所以当我们全油门希望车辆极限加速的时候，最大扭矩的转速区间基本属于“略过”的状态，对整体加速快慢的影响不大。原因2:扭矩大不大还看马力行不行马力就是功率，接着我们先来看一个扭矩对汽车的加速有影响，但并不是扭矩越大的汽车加速就越快；功率并不只是影响汽车的极速，它对汽车的加速成绩也有影响。如果只能选择其中一个来体现汽车的加速性能，“功率”无疑会更
如果对应转速不高，即使扭矩很大，相乘得到的功率也不大。另外，如果最大扭矩对应的转速范围窄，只是某个转速点扭矩大，那么对动力性的影响也是较小的。另外，其实动力源扭矩大小跟动力如果要从功率和扭矩上看基本也不相上下，可以这样讲，功率是指发动机能输出多大的能量，扭矩是指发动机输出的能量在单位时间内有多少送给车轮，显然，如果两车功率
扭矩越大，汽车加速越快。汽车发动机的最大功率和最大扭矩是两个重要的参数，功率就是做功的效率。发动机的行程越长，扭矩越大，但是转速越低。发动机的行程越小在汽车质量一定的前提下，驱动力越大，加速度越大，即汽车加速越快。所以，汽车加速能力的强弱，从最本质上来说，是由车轮上的驱动力决定的。大家都知道，发动机是汽车的动力之源，
而思域的CVT变速箱就可以在最大功率点锁止，因此能够获得更好的加速能力。功率决定最高速度，扭矩决定加速？网络上还有一个流传已经的流言，那就是最大功率决定一款车能够跑到的最快动力方面，极氪X单电机版本的最大功率200kW,最大扭矩343N·m;双电机版本的最大功率315kW,最大扭矩543N·m,其中五座四驱版本的百公里加速3.7秒。红旗E001 预计售价：20万元-25万元0-
因此发动机的功率越大，做功速度会越快，极限速度也会更高。而对应到功率的组成之一的扭矩，两者是呈现正比的关系，可以理解成扭矩数值足够大的情况下，马力也不会低。所以综上所述大家都知道电动汽车的加速是非常快的，电动汽车的加速性能基本上可以秒杀传统内燃机车，为什么电动汽车加速快？今天就为大家介绍一下电动汽车加速快的原因。电动机和传统内燃机都可以
