作为一个买过三台车，驾龄10年的老司机，竟然对于贴玻璃膜的了解很少，真是太惭愧。主要是之前买车，都被“强奸”(强加装饰，包括了贴膜)直接贴好了，就没有深入了解。趁着这次Model Y要从特斯拉Model Y的外观设计方面看，这款车型只能说是有着特斯拉家族的浓厚设计，它的前脸风格被大家称之为是“胖头鱼”，实时证明，这个形容还是比较特切的。这款车型的前脸采用的
因为客户没有选择贴车顶，所以后档的粘贴难度也小了很多，常规的操作就可以了，注意裁膜时也要用垫片。最后谈谈我的看法。总的来说，特斯拉的烤膜难度不是太大，粘贴难度还是有点的基本可以断定所有的Y都这样。手机拍不出来，只能现场肉眼确认。更换风挡玻璃期间，店里提供了一台代步3，
MODEL Y的后视镜除雾方法为，直接开启前后玻璃除霜即可同步启用后视镜加热除雾，需要注意的是，前档玻璃加热分为两档，第一档是除雾第二档才是除霜，所以想要开启后视镜加热除雾，需要点Model Y空气阻力系数0.23,比很多轿车还低。由于高速时空气阻力占阻力大部分，低空气阻力系数意味着一定电量更长续航，在有续航旅程焦虑电动车上，这意义远较燃油车的大。必须承认特斯
ˇ▽ˇ 近日，有网友拍到了Model Y的车窗玻璃细节。从图片上看出，Model Y使用的是双层玻璃。结合Model 3车型，Model Y车型的双层玻璃或也只将应用在前排上。不过这对整车的NVH应该依然会有提升，不过对于路②防晒，晒伤一般来自于紫外线，Model y的紫外线阻隔做的是非常好的，前档玻璃，后挡玻璃以及天窗紫外
