发动机机油压力不足的原因如下：1。油泵磨损，或限压阀磨损或有异物；2.油泵与缸体之间的连接管断裂，或缓冲垫损坏；3.滤油器底座限压阀损坏；4.机油滤芯堵塞；5.大小而柴油机上一般有压力调节阀可以对机油的压力进行调整。2、柴油机油灯亮的原因：发动机各部分间隙过大；油底壳机油油面过低；漏机油，曲轴油封损坏；发动机水温过
搭载缸内直喷技术的发动机燃油喷射压力是比较高的，因为发动机汽缸内的压力本来就是比较高的，如果燃油的喷射压力比较低，那燃油是无法正常喷射进燃烧室的。并且6缸柴油机的机油压力在150kpa到350kpa之间合适，发动机运转时，必须保持正常的油压，机油油压过低是柴油机使用和维修中常见的故障，当热车怠速时机油压力低于0.1mps,中高速运转时低于0
调气门：把1缸调到压缩上止点后，调1缸的进、排气门，5、3缸的排气门，2、4缸进气门；把曲轴旋转一周后，把剩下的气门都调了就可以了。潍柴六缸机机油压力在外面不可以调。1、首先，拆卸油底壳。在它旁边，有一个叫做减压阀的长螺丝头。2、用钢板拧入螺丝，松开减压，拧紧增压，这样就可以调节油压。
基本上就是在0.3的压力就是很正常的。但最低不能低于2.0公斤。这种情况下会报警：机油压力过低*告灯亮时，应立即停车并关闭发动机，检查并排除故障后方能重新启动发动机。否则，可能会引起烧毁发动机的严重事故。若途中不能排除故障，应求助修理厂解决。1、拔
33.六缸发动机怠速运转不稳，拔下第二缸高压线后，运转状况无变化，故障在() A.第二缸B.相邻缸C.中央高压线D.化油器34.()导致发动机回火。A混合气过稀B.混合气易造成凸轮轴运转不平稳、油量调节拉杆抖动、供油量发生周期性变化，使柴油机运转不平稳，因此要定期检查调整；凸轮轴轴向间隙过大时，可在两侧加入垫片调整；径向间
