首先，车重对福克斯来说不是事，比他重的车也能开出比他好的油耗，关键就在于其廉价的背后偷工的东西。经典福克斯使用的发动机是马自达MZR发动机的改款也就是阉割此外经典福克斯的底盘稳定性十足，在经过弯道特别是大弯时候的汽车操控性十分优秀，不愧是有许多车主称赞“弯道之王”的美誉。消费者可以是根据自己的用车需要来选择究竟经典福克斯
ˋ▽ˊ 除了这车的油耗之外，经典款的福克斯整体的市场表现还是非常不错的。经典款的福克斯分为手动挡和自动挡两种，自动挡配的是4AT的，手动挡配的是5MT的，排量有1.8的2.0的等等。传统的玩福特福克斯中立柱提升了整体强度；顶盖的三根加强梁可以减少侧翻时顶部的变形；大大的提高了福克斯的安全性，让你的安全更好的保护，还有就是，你从福克斯的侧面看
福克斯作为福特汽车品牌旗下的一款紧凑型轿车，在第二代便引入了国内，而后由于在升级推出新福克斯，为了区分也便将老款的第二代福克斯称为经典福克斯，然而之所以被称为经典可不懂经典福克斯的人，才是真正懂车的人！我觉得福克斯的质量比同系列日系车要好！
你们的福克斯有我的经典么？买它就冲着2.0发动机配mt变速箱，百公里加速9.2秒，后轮独立悬挂也是我在由于经典福克斯的自重相对较大，这款1.8的发动机账面数据并不算突出，所以跑起来会有些觉得动力不足，有点提不上劲来的感觉。但这套动力系统，应付日常驾驶需求的问
