这时不必紧张，更不能说防冻液质量有问题，请仔细分析产生这些异常现象的原因，并找出解决的办法。1、部分车在使用优质防冻液后，防冻液变成铁锈色，同时产生絮状物。这是由于优质防冻液中加入一定量取下压头，清洗，然后将其插入机油加注口。如果不够长，可以加一根管子连接压头和注油器，然后像洗头一样按压，把油挤出来，让油降到合适的范围。2.你可以用注射器
要是有条件，可以在换新冷却液前，加入壹些水箱清洗液，彻底清洗发动机循环系统的污物。第一次加满后，应怠速起动几分钟，然后才停机在次补加到标准水位，以补气阻形成的水箱空隙。加注检查防冻液水箱。如果液位低于最低刻度线(MIN),不可继续行驶，需及时添加防冻液。检查防冻液水壶上的水位刻度标识。防冻液正常是在最高水位与最低水位之间位置，防冻液缺
一般防冻液水壶上都会有max最高水位刻度和min最低水位刻度，汽车防冻液加到max和min之间位置即可。防冻液要在静车的情况下添加，高温时添加水位会不准确，要选用优质的、与原车颜色相防冻壶上一般会有最大最高水位刻度和最小最低水位刻度，在最大和最小之间的位置可以加汽车防冻液。防冻液要在静止车况下加，高温时加水位会不准确。选择与原车同
⊙ω⊙ 防冻液本身会挥发，最好加到合适的比例。4.防冻液要加在静止的车上，高温时水位会不准。应选择与原车车子加防冻液超过了max没有影响，加多的防冻液在汽车使用过程中，会受热膨胀，从泄压阀中溢出，没有危害只不过会留下一些污迹，建议用针筒抽掉即可。一般防冻液水壶上都会有max最
接下来就是加注防冻液，如果前面有排空旧防冻液的，可以先往储液罐倒入少量防冻液，当加入的防冻液排出来后，即可拧上螺塞继续加注。没有排空的省略这一步，储液罐的防冻液超过MA建议最好还是用针筒抽出超过上限的防冻液。不过不抽也无所谓。启动发动机后，冷却系统通过运转会排除部分空气，此时防冻液面会降低。正常情况下应该是把防冻液添加至“MAX”刻度线。
