威朗GS其实就是欧宝雅特挂了别克标，缺点是国内定价偏高，变速箱不够智能顿挫感强，优点是别克善于营造高挡质感。塑料件有一点点毛刺，这个在以前的阿特兹没发现。额，有点吹毛求疵啊。反正GS内饰用料做工很可以了，
威朗GS 并没有前雾灯，这是因为原厂大灯在雾天的穿透力已经达到了雾灯的水平。雾灯被取消后，下格栅一体感更好了，看起来也更运动。回旋镖型日行灯是目前别克的现在就让我们去试驾一下威朗pro GS,在出发之前我们先来了解一下，威朗Pro GS虽然说是A级车型，但是他的空间有点和君威相似，整个看起来没有这么大，我的个头是175cm坐在上面感觉还是很
缺点就是那个七速干式双离合，换挡不顺畅。双离合本身耐热性不好，这款变速箱牺牲了换挡效率换取较稳定的耐用性（没说完了那么多别克威朗的致命缺点，也来讲讲优点了：威朗安全配置十分丰富，入门车型的安全配置就已经十分丰富了，估计重视安全配置的车主会被“收买”了；威朗外观漂亮大气，内饰豪华质感
威朗gs两厢的缺点是车子保值性一般，维修保养成本偏高。优点是车子外形大气，空间还有舒适性方面不错，这款车的配置：1、威朗轿跑/威朗GS全新的设计风格让人眼前爱卡汽车车型口碑频道实时为您提供拥有威朗GS汽车的卡友用车感受，内容包括上汽通用别克威朗GS汽车油耗、品质、配置、空间、舒适性、细节、加速、操控、保养、噪音、外观、内饰等，想了解上汽通用别
这车9月10号上市的，有威朗Pro和威朗Pro GS两档车型，售价12.99万元-15.89万元，今天我在上海试驾的是威朗pro车型，从市里来到效外体验了一个来小时，有几个明显的优缺点。先说优点：最佳答案：威朗千万别买，这货贼坑，隔音差、后排头部空间小、变速箱异响、油耗高、变速箱顿挫、后排中间地板凸起高、价格太高、有异响、油箱容量少、悬挂偏硬基
