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柴油电喷拔了水温传感器,油泵传感器坏了症状

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一般电喷车的水温是由两个水温传感器分别给水温表和电控单元ECU的。如果拔掉水温表的传感器,那么水温表就将水温传感器拔掉之后,依然还能启动车辆,但是打火时会相对比较困难。水温传感器属于温度反馈单位,会将防冻液工作温度进行反馈,便于车主观察水温的高低。如果将

⊙﹏⊙ 检查水温传感器或空气流量计。拔下水温传感器或空气流量计线束插头,用万用表测量水温传感器和空气流量计各接线端之间的电阻。如果阻值不符合标准,应更换。如果是在冷车时不易起动,一般电喷车的水温是由两个水温传感器分别给水温表和电控单元ECU的。如果拔掉水温表的传感器,那么水温表就不指示了,会报警的。如果拔掉给ECU的水温传感器,那么EC

关闭点火开关,拔下水温传感器插头,点火开关打到ON档,测量线束侧1#、2#端子之间的电压应为5V。3、传感器电阻值测量将水温传感器的感温元件放入水中进行加热,测量两端子之间的电阻进气系统中有漏气;燃油压力太低;空气滤清器有堵塞;水温传感器故障;空气流量计故障;怠速控制阀或附加空气阀故障;冷起动喷油器不工作;喷油器漏油;点火正时不正确

水温传感器被拔掉了,是不影响启动车的,车辆能够正常启动,但是水温传感器作为发动机启动时的重要参数,如果出现问题,那么车辆电脑就会默认为低温,就会增大发动机拔掉水温传感器后的影响:1、冷车很难启动2、怠速不稳3、耗油量加大4、加速困难,发抖,转速很难上去5、加油后有黑烟请不要拔掉发动机水温传感器!希望对你有

水温传感器坏了或拔掉了,熄火后是会出现打不着车的现象。拔掉水温传感器后,散热风扇会马上转动,汽车水温传感器的内部是汽车水温传感器,温度愈低,电阻愈大,反之电阻愈小,安装在发动机水温传感器被拔出,不影响汽车启动,车辆可以正常启动,但水温传感器作为发动机启动时的一个重要参数,如果出现故障,车辆计算机将默认为低温,会提前增加发动机燃油喷射和点火,是

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