等货到了以后，为了确认是否为节温器故障，我进行了新旧对比旧的节温器电阻这是测量的位置新的电阻15欧姆，表笔对接是0.6 确认这个车节温器是比较贵的，总成带铝壳的。这个传感器坏了会点亮仪表上的发动机故障灯，仪表左边圈里的黄色灯。只能更换
最近发现故障灯老是跳起，去4s店检测是节温器坏掉了，但是时而又不亮了，从车运行情况来说，水温上升如果没有温差，则确定恒温器有故障；3.带红外测温仪的近侧节温器：将红外测温仪对准节温器外壳，测试
旧的节温器电阻这是测量的位置新的电阻15欧姆，表笔对接是0.6 确认是节温器故障后，开始更换，更换完科鲁兹节温器的判断方法如下：1。冷却液温度超过110度：停止发动机，打开发动机舱盖，用手触摸冷却液散热器内的供水(液)管，应该很烫。再摸一下暖气片水(液)管，应
╯ω╰ 科鲁兹节温器好坏判断方法如下：1、冷却液温度超过110度：停车关发动机打开发动机仓盖，上下二根水管有较大温差，是节温器故障。2、长时间没有达到正常工作温度：停车让发动机温度科鲁兹、英朗节温器是带电加热的，即冷机时属于蜡式感应，高温时可以用电加热快速降低冷却液温度。此
