正常情况下汽车的冷却液消耗速度是很慢的，所以，如果出现了冷却液消耗过快的现象，一定是汽车的某个部件或地方出现了异常。这时我们需要对全车做一个检查。冷却液消耗过快最第一，防冻液在不更换的情况下，1 年的损耗在10%—36%之间为正常现象，不需要过于担心。若是防冻液的损耗量超出这个范围，就属于第二种情况。第二，防冻液1 年的损耗超出36%
ˇ＾ˇ 第一种是自然损耗，汽车的各种油液是有损耗的，防冻液因为担负着为汽车发动机冷却的责任，常常处于高温状态，一般情况下，防冻液会减少很小一部分。。第二种是几天就少了需要添加，这种寻找是否有隐蔽不易发现的泄漏点；2、发动机温度过高造成冷却液突破气缸垫的防线，进入气缸或者油道内。冷却液全称叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，防冻液可以防止寒冷季节
冷却液用得很快但不漏此时可能是发动机内部泄露，发生这种故障的几率不大但也是有特例检查机油就能分辨出来。汽车冷却液消耗过快的大多数原因是产生渗漏，主要有以下原因：1、散热器这时，可能是发动机内部泄漏。这种故障的概率不大，但是有一些特殊情况可以通过检查机油来区分。汽车冷却液消耗过多的原因大多是泄漏，主要有以下几个原因：1.散
˙ω˙ 防冻液不漏但消耗过快的原因和解决方法： 1、冷却系统各管路的管接件松动或密封不良造成防冻液渗漏，引起防冻液消耗过快，解决办法是进行维修；2、气缸垫损坏导致防冻液流入气缸被烧如果冷却液不漏但消耗很快，原因可能是气缸垫损坏、气缸盖与气缸体结合面平整度差、翘曲、气缸盖紧固螺栓松动等。会影响缸内高温高压气体进入冷却系统，使冷却
奥迪：不必更换，不定期检查液位；宝马：随着技术的进步，2003年9月以后上市的车型不必更换冷却液。防冻液不漏但消耗很快其原因有可能是气缸垫损坏、气缸盖与气缸体结合面的平面度较差、翘曲以及气缸盖紧固螺栓松动等会导致气缸内的高温高压气体进入冷却系统，使
