⊙ω⊙ 润滑脂注入过多或过少都将对电机运行产生不利影响。注入量过多使得轴承运转阻力增大，产生过多热量使轴润滑脂多了不但浪费，而且是有害的。轴承的转速愈高，危害性愈大。润滑脂填充量愈多，摩擦转矩愈大。同样的填充量，密封式轴承的摩擦转矩大于开放式轴承。润滑脂填充量相当于轴承内部
轴承的黄油涂多少相信是许多卡友都想知道的问题，无论是多是少都会达不到最理想的润滑效果和经济效益。然而今天我们所说的则是轴承黄油与ABS传感器之间的关联，使用时不需要重复添加。润滑脂添加过多会造成轴承游隙过小，导致轴承发热，且理论转速降低，影响轴承使用寿命。展开收起润滑油适量的情况下可以较好地
⊙△⊙ 一、若轴承润滑脂加多的话可能会导致温度升高，轴承磨损大，外排油大等不利因素。在密封轴承里加油过多还可能导致转动时将油全部甩出导致轴承发热损坏。二、轴承润滑脂添加过多会造润滑油过多会使轴承运行阻力增大，温度增高，功耗增加，并且会导致油脂流失。油脂过少也不行，起不到合适的润滑作用，会导致磨损增大，噪声增加，降低轴承使用寿命。
不会烧。正常情况下，轴承温升不得超过40℃,表面温度不高于80℃,为保险起见，一般规定轴承温度小于75℃。轴承黄油加多了，虽然会使轴承温度升高，但一般达不到黄油的燃点，润滑油温度超加多了有什么害处？润滑脂加的过多有这几方面的危害：运转中温度升高，引起密封问题，能耗增加，另外对润滑脂本身也不好。例如电机加多了润滑脂，耗电会增加，严重的还会造成电机故障。以轴承为例，过多
(=｀′=) 以轴承为例，如果添加过量的轴承润滑油脂，其在轴承腔内剧烈翻搅，会导致增加轴承转动阻力，温度和能耗增高，而温度升高还会引起润滑脂氧化速度加快(提前变质，油脂使用寿命缩短)等不良加注量一般为1/2~2/3,加少了润滑效果不好，加多了会造成电机轴承过热；一般二极电机半年加注一次，四极以上电机一年加注一次，也可以根据有些电机厂对轴承要求的时间加注，他们一般都按运
