汽车通常有两个氧传感器，分别是前氧传感器和后氧传感器。如果是前氧传感器坏，则不能继续开车，需要尽快更换；如果是后氧传感器，则可以继续开车，不用着急氧传感器坏了不能开了，氧传感器一旦出现故障，就会导致电子燃油喷射系统的电脑不能得到排气管中氧浓度的信息，因此不能对空燃比进行反馈控制。在使用三元催化转换器以减少排气污染的
氧传感器有主氧与副氧两个，氧传感器主要检测燃烧过后废气中的含氧量，根据含氧量控制喷油量，以确保发动机燃烧充分由此可见氧传感器坏了还能开，只是油耗会上升，氧传感器坏了还会造成发动机动力下降，抖动，和排放更高，严重会造成发动机爆震。
⊙▽⊙ 氧传感器坏了车能开，汽车氧传感器的作用是可以检出气缸排出的气体尾气中含有的氧气。车载电脑根据尾气的含氧量，控制空气和燃料的进入量，使得燃料得以充分燃烧而不至于浪费和产氧传感器坏了车还能开，因为：1。汽车氧传感器的作用是检测从气缸排出的气体(尾气)中含有的氧气。车载电脑根据尾气含氧量调节空气和燃油的进气量，使燃油充分燃
如果是前氧传感器坏了，则不能继续开车，需要尽快更换，如果是后氧传感器，则可以继续开车，不用着急更换。还能开，只是油耗会上升，氧传感器坏了还会造成发动机动力下降，抖动，和排放更氧传感器坏了不能开，汽车氧传感器是电喷发动机控制系统中关键的传感部件，也是控制汽车尾气排放、降低汽车对环境污染、提高汽车发动机燃油燃烧质量的关键零件，氧传感器均安装在
