在图中我们明显看出，保值率在二手车中的重要性，当vv5第一年的保值率在73%的时候，crv第一年保值率却在83.4%,很明显看出保值率的问题，开三年的XR-V还能和开一年的vv5贬值的钱差不多，前几天有个网友开过来一台17年的vv5要卖，车况挺好，个人一手，四块划痕喷漆，2.0t旗舰版，属于一个顶配提车时候开的所有票据都带过来了，这车所有费用加一起，落地都去到了18多，
作为一款十几万元的车，WEY VV5 5的内饰采用了大面积的软质材料，可能是因为使用的材料并不高档，所以车内异味问题比较严重。即使冬天提车，也能闻到明显的皮革和我记得WEY品牌刚出来的时候，什么车推出去都会卖的很好，但是越往后，这些车越难维持销量。以WEY VV5为例。在推出的前三个月，这款车的月平均销量达到了1万辆，而
原因很多，笼统下来有两点：1.不保值。很多买了半年的VV7车主去二手车市场卖掉但是没人愿意买，即使有人买那也是出价很低，二手车商也是避之不及，满满的嫌弃真的让VV7车主挺寒心的。2.油大家都知道，二手车跟新车不一样，开了几年的二手车不仅贬值快，而且一车一况、一车一价。就拿WEYWEY VV5来说，开了2年的跟开了3年的卖价不一样，开了1.2万公里的跟开了1.5万公里的卖价
的相关解决方法建议，例如：你去了就会发现没车的，然后商家会给你推荐别的车。惯用套路！不过也可能有新，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！问题下面小例如车尾的高位刹车灯和比拳头还大的四出排气.或许有人会觉得1.5t配个四出排气太扯了，但那又怎么样，看起来又帅又有高级感才是最重要的.升级后的wey外观上改变不大，只是1.5t车型的轮毂变成了18寸.
