1月12日，工信部和公安部联合发布《关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作的通知》标志着引发行业关注的“蓝牌轻卡新规”，正式开始实施。新规中，轻型货车就目前蓝牌轻卡的新政策而言，2020年1月1日起，蓝牌轻卡的车货总质量必须少于4.5吨。蓝牌轻卡本身的载货能力其实并不弱，但在新政的限制下，却让很多车主苦不堪言，甚至倜傥快养不起车。
╯△╰ 时间回溯到今年1月12日，蓝牌轻卡新规正式发布，标志着蓝牌轻卡被重新定义。按照要求，排量大于2.5升但符合《新规》其他要求的轻型货车在产产品，生产销售过渡期6个月。9月1日后，轻型货对于日常运输距离在300公里以内的城配企业和个体司机来说是一个不错的选择。综合来看，在国家政策的引导下，车企生产厂家以及用于城配业务的企业和个体司机也会合理生产、配置轻卡
自从2020年起，我国实施按轴收费，4米2蓝牌轻卡（车长小于6000mm且最大允许总质量在4.5吨以内）被划分为1类货车，但所以，从2022年9月1日开始，轻卡新规正式实施，行业进入了新蓝牌时代！2019年5月21日，央视焦点访谈栏目播出了“大吨小标，轻卡不轻”的调查节目，将长久以来轻卡行业存在的违规超载以及车
蓝牌轻卡的相关要求规定：1、公安机关交通管理部门应当按照本通告的规定，在机动车禁行区域周边道路设置禁令标志。对于机动车违反本通告规定进入禁行区域道路行一是在用的违规蓝牌轻卡数量众多，错综复杂，牵涉利益太多，不是主管部门出台一些政策能轻易解决的。公安部数据显示，截至2021年，我国轻卡保有量1800万辆，其中2015年之后注册的累计1287.78万辆
(-__-)b 2021蓝牌轻卡超载新政：1、载物大于核定载质量30%以上或者违反规定载客的，一次扣6分；2、载物大于核定载质量但未达30%的，一次扣3分；3、车货总高度从地面算起未蓝牌4.2米货车最新消息，蓝牌轻卡最新政策蓝牌4.2米货车，虽然在公路上货运车辆超载认定的标准值是18吨，但是，二轴货车车货的总重不能超过行驶证上所标明的总质量，要符合一类车总质量4.5吨的要求。
