简单的说，节温器就是控制发动机冷却水的大小循环的阀门。1.封闭式循环冷却水系统冷却水收回利用，循环不已，因此，水量损失很少。水中各种矿物质和离子含量一般不发生变化，而水的再冷却是在另一台换热设备中用其他冷却
≥＾≤ 发动机冷却水小循环路线是：水套→节温器旁通孔→旁通管→水泵进水口→水泵→水套。发动机冷却系主要功用是把受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机发动机冷却系统的大小循环路线由节温器来控制，节温器关闭是发动机冷却水在机体的水套内小循环，当节温器全开时，大循环水口开启，小循环水口关闭，冷却水经散热器进行大循环。图/文/
?＾? 发动机冷却系统大小的循环路线由恒温器控制。恒温器关闭是发动机冷却水在机体水套内的小循环，恒温器全开时，大循环水口打开，小循环水口关闭，冷却水通过散热器进行大循环。大循环小循环节温器控制为了迅速将发动机温度达到最佳工作效率提高最佳燃油经济性你可以理解为发动机温度上来
水冷式冷却系统的结构水泵：对冷却水加压，加速冷却水的循环流动，保证冷却可靠。散热器：增大散热面积，加速水的冷却。风扇：提高通过散热器芯的空气流速，增加散热效果。节温器：保证发动机工冷却系统大小循环路线大循环和小循环示意图冷却系统小循环▼ 小循环就是水温低时，水不经过散热器而进行的循环流动，从而使水温升高。冷却系统大循环▼ 所谓大循环是水温高
节温器：控制发动机冷却液大小循环的一种装置，可以简单理解成为一个阀体。根据冷却液温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变冷却液的循环范围，以调节冷却系的发动机冷却系统的大小循环路线由节温器来控制，节温器关闭是发动机冷却水在机体的水套内小循环，当节温器全开时，大循环水口开启，小循环水口关闭，冷却水经散热器进行大循环。所谓的大
