奔驰S级车身主体框架依然是传统钢铝材质，镁合金在局部位置使用，汽车发明者并没有对车身减重和加强提出突破性的新方案。而宝马7系则具有基于BMW i碳纤维车身科奔驰S系车身铝合金材质。奔驰S级车型，采用了大量的铝合金与碳纤维的组合，在保证了车辆的刚性及韧性的同时，在最大限度上降低了车身的重量。汽车车身外壳绝大部分是金属材料。一般是
全新奔驰S级大量采用铝和碳纤维材质！继续搭载6.0T+12缸+9AT！近日，从外媒获取了一组全新梅赛德斯-奔驰S级照片，新车采用了奔驰家族最新一代的设计语言，通过【太平洋汽车】奔驰S级车车门是铁材质的，采用该材质的车门是因为该材质的车门质量轻，具有足够的强度与刚度，良好的防撞性能，良好的密封性能及开合便利性，在汽车行驶时稳定可靠，安全
o(?""?o 1. S级奔驰车都不是是铝合金奔驰C级不是全铝车身，整个车身件全部是钢质材料制成。目前只有奔驰S级的车身件(前机盖、前后叶子板、4个车门、后备箱盖)是铝镁这个不是的、只有小部分部件巨制的、其他的部件是高强度钢材的、提高车身硬度，请采纳
⊙＾⊙ 我选择了S 450 L 4MATIC版本，这是一款配备了丰富配置和四驱系统的车型。裸车价格为128万，优惠幅度不大。首先，我要说的是我最满意的方面。奔驰S级的驾驶感受令我不知道怎么夸了，太好了。它展现出卓有个注意事项，奔驰S这台车它是铝合金车门的，四个门全铝合金的，如果撞了只能换新。你说我就买交强险，那肯定不行。这种车你不买保险，一旦撞了，比如说判你全责或你百分之五十责任，这一
你好、铝质车门【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】经常有人说”开宝马坐奔驰“能够看出奔驰的乘坐舒适性配置肯定是比较丰富，大家耳熟能详的德系豪华品牌“BBA”当中奔驰排在首位，当年的“虎头奔”、“蝴蝶奔”都是一个时代的经典之
