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奥拓剪掉发电机C线,奥拓拆发电机

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汽车发电机插头上的四根线分别是:火线,搭铁线,电输线,发电指示线。在低速的范围内,由于发电机转速低,三相绕组的串联输出,提高了发电机的输出电压,使发电机低速用万用表每次都是14.4,电压一切正常,用电脑检查发电机控制回路故障,怀疑和剪掉的c端有关,清楚故障

参考论坛各位大神的帖子,清洗节气门、怠速马达无果、剪断发电机C脚无果,看来只能更换发电机。更换国产新发电机?对大家没有参考价值。不走寻常路,在闲鱼买了日本本土拆车发电奥拓发动机的拆卸一、发动机的拆卸1. 拆下发动机罩、前护栅、保险杠和上横梁。2. 从蓄电池接线柱上拆下负极(-)和正极(+)导线,取下蓄电池。3. 从蓄电池托架上取下蓄电池防震胶垫。4. 从插接件

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国内的铃木奥拓来自于1979年Suzuki Fronte的衍生产品,随着Alto品牌越来越受欢迎,第二代奥拓开始成为一个独立的车系,而奥拓便是代号CA71的第二代Suzuki Alto。最初的长安铃木奥拓定更换发电机奔驰汽车保养与维修豪车专修撸车日常

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