湜式双离合，顾名思义，加入油液散热可靠性提升很多，目前为止可靠性方面已经完全经得起使用，十万公里以内一般不会出现问题，油耗，价格，驾驶性各方面综合考虑，湜式双离合算是二、cvt 很多人认为CVT变速箱的加速能力比较差。其实，这是错误的。可能会出现加速感不佳的情况，会有一定的延迟，但不会出现这种现象。说明整体是靠谱的，也就是说大部分的CVT都是够
˙０˙ 但目前各大品牌的CVT变速箱质量都比较稳定，大家可以放心购买，而且CVT变速箱平顺省油的特性更适合家庭用车。加之CVT变速箱的结构比较简单，成本较低，所以日系车大量采用CVT变速箱CVT变速箱动力肉和上面说的打滑现象是有关联的，其次CVT变速箱装配的车型发动机本身就不大，动力也确实差点，进而使得CVT车型动力表现不好；为了改善起步动力肉的缺点，现在很多CVT
它平顺性非常好，开起来非常舒服；燃油表现出色，在所有变速箱中油耗最低；耐用性也介于AT和DCT之间，制造成本和研发难度也不高如果你不是特别追求动力性能，平时开车也比较温柔综上所述，CVT变速箱并不是一个质量差或者不耐用的产品，而是一个具有优势和缺点并存的产品。它适合那些追求节能环保、平顺舒适、简单易用、低成本维护等方面需求的消费者。而对于
就说明它的平顺性和经济性都很好没有顿挫感，也没有任何不妥当的感觉，虽然加速的时候很给力，但是低速的时候有时候会出现拉扯，但是逆着齿轮转动的变速箱就差了，因为两个锥轮是可其实，除了日产的CVT之外，其他主流品牌的CVT变速箱，表现并没有这么差，丰田Direct Shift-CVT变速箱通过齿轮结构实现低传动比下的起动，提高了起步时候的传动效率和动力响应性。另
