尤其是后排空间，由于车身尺寸和轴距的限制，海鸥的后排乘坐空间并不宽裕，对于身高较高的成年人来说，可能会感觉有些拥挤。而且，海鸥的后排座椅也没有提供可调节的靠背角度，这对缺点：充电时间长：虽然比亚迪海鸥的续航里程长，但是充电时间较长，需要6-8小时才能充满电。这也限制了它的使用范围。车内空间较小：比亚迪海鸥的车内空间相对较小，特别是后排乘客的腿
并且整车采用了偏向年轻运动化的设计，这或将成为海鸥的一大卖点；其次，比亚迪海鸥的车内装备朝着海豚靠拢，无论是内饰设计还是智能交互都具备一定的精品感；最后，消费者最关心的三电部分，比亚比亚迪海鸥缺点是什么？因为海鸥还暂未上市交付，并且车辆相关的已知信息也非常少，因此现阶段难以推测出该车型会有什么缺点，但海鸥上市后可能会出现等车时间长的问题，毕竟这款车热度
比亚迪海鸥的缺点是电机配置不足。在电机配置上，目前比亚迪海鸥应该只会搭载55Kw的前置电机，受限于成本和能耗控制但在内饰材料、后排空调等方面，还有些许不足，不过，结合它的价位来看，这点儿缺点可以说是瑕不掩瑜了。总的来说，在十万元以内的代步小型车中，比亚迪海鸥和同级车辆相较而言，综合实力确实能打
从三款车型的配置对比来看，比亚迪海鸥明显科技感不足，液晶仪表盘和中控屏幕尺寸不仅比不上哪吒V,连缤果都比不过，虽然屏幕尺寸不能和车机交互表现划等号，但视觉效果上就差了不少。五设计方面，海鸥的前脸颇为动感，锐利的折线条辅以LED头灯组，辨识度有了，视觉冲击力也还不错；侧面设计灵感来源于海鸥的翅膀，视觉效果还是颇为流畅的；车尾部分则配备了科技感十足
