我的北汽EV200纯电动汽车使用10个月所有用车故障如下：1.核心部件方面：提车12小时内，水泵故障导致电机EV200,15年车，上次保养是2019年。几周前开始，车屏幕经常提示要及时保养，因为车开的不多，又比较忙，没在意。今天上午、中午正常用车，下午发现无法充电、不充电，启动后屏幕各种
EV200轿车在行车中低速出现转向沉重、高速出现转向发飘，常见原因有：接插件未插好；线束接触不良或破损；方向盘安装不正确(扭曲);转矩传感器性能不良；转向器故障；车速传感器性能不良；一辆新能源电动汽车北汽EV200(车架号码为：LNBSxxxxxxx116818)行驶里程为3.6万km,仪表板显示电池电量剩余18%,使用充电桩对其进行补充充电，但是将充电枪插入车身左侧的慢充插口后，系
1 电流故障主要包括短路、过负荷和断相，其中又以过负荷zui为常见。出现过负荷这种情况一般是车速与变速器档位不匹配，引起电机过载造成的。电机过载指的是一般电检查分析：由于故障车辆前一天刚更换过底盘部件，因此维修人员怀疑底盘螺栓紧固不足。将车辆底盘螺栓再次紧固，未发现松动。外出试车，异响仍然存在。继续检查底盘部件，发现减振
╯△╰ 因此，常见的电路故障首先使用解码仪读取故障码的方法是走不通的。根据慢速充电系统工作原理图(图1)以及北汽新能源EV200纯电动汽车车载充电机电路图(图4),对照三、EV200慢充系统故障检测及维修在新能源纯电动汽车(EV160/200)充电过程中，慢充系统最容易出现的故障为车载充电机与充电桩连接故障。凡是涉及到此故障的情况，首先应该确保
ˇ﹏ˇ 是充电桩有问题，这推脱的理由我不得不佩服，车辆使用久了电池有损耗很正常，但是在保质期的范围内，损耗未免太高了，现在不仅每次充不满电，而且续航里程只有100了，这款车的实际续航里北汽ev200充电充不满显示充满了的原因如下：短路故障：当电动车电池组某块小电池出现短路故障时，这个时候给电动车充电，就会出现充电一直不跳灯的情况，也就是常
