1、有的十几万公里屁事没有。2、你先开到10万公里再说。拓展：1、这么一说我又心动了，本来就在迈腾和凯美瑞之间互相纠结，然后都再说以后烧机油和开修理厂被劝迈腾跑十万公里后，如果百公里烧机油超过1升，建议车主要及时更换一下气门油封，一般车辆在公里数10万公里左右都容易出现这个问题，多半是气门油封老化导致的烧机油严重。大众迈腾烧机
但迈腾我实实在在的开了6年了，10w公里了，从来没有在任何地方把我抛下过。因为大众善于引用新技术，保守的说最好10万公里就去检查更换。费用对于车主来说绝对不是一个小数目，因为要把全套的正时系统换掉，即使没有磨损的配套部件也得更换。在这里建议大家平时保养要使用品牌全合成机
一汽大众迈腾开了6年11万公里变速箱坏了的原因有多方面，1是车主驾驶习惯的问题，还有就是一汽-大众迈腾变速箱故障多发，存在顿挫、异响、机电控制单元故障灯多种1、迈腾烧机油是有原因的，。大众车为保护发动机延长发动机寿命而设计降低活塞环和气缸壁之间的摩擦阻力，在气缸壁会形成油膜，部分油膜会随高温燃烧的气体烧掉，
20W公里都不会坏的。活塞环卡滞导致的烧机油问题，是绝大部分烧机油车辆出现的现象，可以看一下这个迈腾车主方法，他用的PNF类的修复剂，就可以清洁干净活塞顶部的dual-laced的一个通病就是不管你开车多小心，10万公里左右就会开始出现抖动现象，这种情况可以通过电脑软件纠正，减少振动问题，但无法消除！AT变速箱要轻便可靠故障率低？以金属底座着称
