在电加热导热油炉新加油、换油和维修过程中易进入空气和水分，在加温过程中这些空气膨胀、水分蒸发，其体积的变化远远超过了导热油自身热膨胀量，相对压力为零时，水蒸发时体积膨胀约是随着升温，油气不断膨胀，会混杂在导热油中，特别是客户端用油量比较大时，在升温过程中会更容易产生失
例如：导热油锅炉最高工作温度约280℃,因为经常发生突然停电，导致系统循环泵无法工作，炉膛中未完全熄灭的燃料产生的高温导致炉管壁温急剧上升，以致炉管中的导热油在停电时的油温高达1、导热油热胀冷缩，导热油升温后体积膨胀，多余的导热油会通过膨胀管返回至高位油槽，短期内膨胀油槽的油温会出现升温现象。2、导热油锅炉管路与高位油槽间有排气管，在排气过程中，油
油温机的膨胀油箱为了防止导热油高温氧化，据规定在正常使用中膨胀槽温度不得高于70℃,因为温度高于70℃后导热油的氧化将会加剧。导热油的氧化速度与温度有直接的关系，在70℃以下与导热油在加热过程中，因为热膨胀，体积会变大。为了防止导热油炉因压力过大而造成爆炸的情况，则多出来的油会进入膨胀槽。七、导热油炉主要的应用范围是：医疗行业、化工行业、军工
˙０˙ 新油刚加热时是会产生气压的，主要是水汽，所以刚开始加热时要维持在100度左右24小时左右排气，排完气后逐渐提高温度，温度高了油会膨胀，但一般导热油系统有膨胀槽，油会自然返回膨胀槽1、导热油在混入水分和气体，在正常使用之前没有按照操作说明，逐步的脱水，升温过快导致加热过程中急剧膨胀。2、油箱小膨胀量不够，导热油加热后体积膨胀。3
导热油一般情况下都是会膨胀的，因为它有个膨胀系数，但是设计的系统的时候都会将膨胀体积计算进去的，这个不用担心，再有你说的气压，是新油在加热的时候，油里或第四、导热油在受热之后会出现体积膨胀的现象，最重要的就是过热的时候，还会发生裂解或是缩合现象，如果温度过高的话，导热油容易在管道以及容器内出现积碳、结
