很多人一直在纠结新凯换6AT为现在模拟10速的CVT到底是简配还是增配，其实对于丰田自己来说都是成本的降低，毕竟不管是爱信6AT还是新的丰田换装的Direct Shift 10速CV爱信6AT变速箱的冲击顿挫有办法解决吗首先你要(1/7) 楼主：修变速箱的小仙返回帖子评论图片分享了解故障点放眼望去德系，日系车型已经开始更新换代使用CVT,DSG等新款变速箱，但是大众的
爱信6at变速箱换挡顿挫的原因以及处理方法：1、自动变速箱出现顿挫，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，爱信6at变速箱换挡顿挫的原因以及处理方法：1、自动变速箱出现顿挫，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂
相关方案如下：根据你这个故障现象是变速箱阀体问题。去修理厂检查更换阀体就可以了变速箱的保养和维护！这边建议您4到6万公里更换一次变速箱油如果上了12万公里变速箱，油量过多也会导致齿轮搅动形成气泡，使得油泵工作异常，同时过多的油量导致变速箱又增加了齿轮的旋转阻力，所以换挡时出现顿挫油品质量不好或者是使用不
1、可能是换错油，重新更换适合变速箱的油如果车主使用了不相符合的变速箱油，那自然就可能会出现变速箱的异常了。对于这个问题，所有的车主都要引起重视，避免对故障原因：该变速箱阀体非常精密，变速箱使用一段时间后不可避免的会产生一些肉眼无法看到的杂质，这些杂质会磨损和卡滞电磁阀的驱动阀芯，让变速箱的换挡控制不稳定，造成
