你可以补油到了降档所需的转速，再踩档，然后放离合。也可以先踩档，再拉油门到所需转速，再放离合降档补油应该是先降档再补油。以下是降档补油的具体方法：1、正确步骤：踩离合挂空档——松离合踩空油——踩离合松油门挂低档——松离合踩油门前行。2、踩离合：在需要降档超车时，应该
1、先补油。2、手动挡车型才会用到降挡补油，降挡补油应用场景比如下长陡坡刹车失灵，高速上降挡超车等，降挡补油可用一脚离合或两脚离合的方式进行，一脚离合的降档补油应该是先降档再补油。假如必须降档超车，为了更好地使转速比与要降的挡位所配对，另外也是维护好离合和同步控制器，减轻换档冲击性。就需要在踩着离合器的状况下右腿猛轰一脚
降档补油的动作要领就是在我们踩下离合后降档了，此时需要油门补给，根据当前车速来决定补多少油门，看到转速和车速都在合适范围时，可以松开离合器踏板，此时就不会产生顿挫感了。当然降档时要先降低车速，踩下车辆离合器，降档，同时松开离合器，适当加油，这样车辆就不会有顿挫感，降档加油要熟练掌握，日常驾驶车辆时经常用到。降档可以不补油么降
╯＾╰〉 所以到底是先踩档还是先补油？这是个伪命题，补油应该在放开离合之前，你可以补油到了降档所需的转速，再踩档，然后放离合。也可以先踩档，再拉油门到所需转速，再放如果先换挡再补油抬离合，不是不可以，但这样不帅！！！关键是浪费时间，如果需要连续降2个甚至3个挡
