轮胎方面赛450是玛吉斯半热熔胎，NInja400是邓禄普胎。显然规格上玛吉斯的胎抓地力会更好，油箱方面赛450的大了0.8l到达14,8L，不过有一说一，Ninja400的漆水跟质感确实是个标杆，Ninja400可以说是小排量车中没人能绕过去的坎。也是一台不折不扣的神车，保值率惊人，性能也是异常优秀，有时候到了一车难求的地步。而我第一次买Ninja400的时候也是考虑到了他那惊人
川崎Ninja400搭载了水冷双缸四冲程的发动机，实际排量在399cc,可以迸发出33.5KW的最大功率，37.2的最大扭矩，动力输出及其稳定，同时也能瞬间爆发，性价比在同级别中绝对是大哥的存在。目前川崎N22年5月初订车，9月底到手。国庆几天跑了近1000公里，保养完通勤了几周，加上疫情居家，算了封车吧～ 今天有时间回顾一下，给喜欢小绿的新同学参考1.基础费用购车：50800 购置税：4496 代
Ninja 400是五万元级别里面的一款非常的热门仿赛车型，它深受不仅仅是新手摩托车驾驶员又或者女性爱好者都对它喜爱有加，较高的保值率证明了该车的保有量大，用户群庞大。Ninja400的Ninja 400拥有平易近人的特质。无论是档车新手或赛场老将，都能轻松享受Ninja 400所带来的驾驶乐趣。购车后可能遭遇的质量问题少数个案：车壳密合度不佳、变速箱卡文件在本次针对2021购入Ninja
虽然主打中高端市场，不过对于部分中小排量的车更是占据了低端车市场的份额，而在国内对于摩托车的追求比较广，如果考虑更具性价比那么国产的车还是不错的，如果考虑到价格与质量兼先说结论：如果纯市区代步+周末偶尔跑山，Z/ninja400可能还是5万这个价位区间最合适的。作为拥有过多辆摩托车，并且正在骑ninja400的过气网红车主(其实也没红过),我来说说ninja400的
