范老师讲新能源车(作者) : 车和车差异很大，分布式、集中式、集成式，二合一、三合一、四合一、五合一、八合一等，以后逐渐为大普及这些知识棺材铺掌柜10-26 找一个有代表，比亚迪7、新能源汽车第一次更换变速油是在() [单选题] * A、一年或20000KM B、两年或40000KM D、四年或80000KM(正确答案) C、三年或60000KM 8、第一次更换驱动电机冷却液是在() [单
3.应知驱动电机及控制器冷却系统的组成、冷却水路、控制策略。4.应知电机控制器的作用、结构、工作原理。5.应知驱动电机系统的控制策略。6.能够养成团队协作、吃苦耐劳、严谨细致的工作态度。3.2Part 1 早期的技术双面冷却是从1990年代首次提出来，学术界和工业界都在研究双面冷却，并于2008年在
电动汽车驱动电机系统接口包括电气接口、机械接口和冷却液管道接口。1)电气接口电气接口是连接驱动电机和控制器、控制器和车辆的电气元件，包括电源电气接口和信号电气接口。电源(1)(判断)电机，也称为电动机、动力电机或驱动电机，是一种将电能转化成机械能，并可以再使机械能产生动能转化成电能，用来驱动其他装置的电气设备。对错(2)驱动电机对于新能源
新能源车驱动电机冷却液(共181件相关产品信息) 更新时间：2022年02月23日品牌3M 卓将泽能沧龙德润克长城中水瑞通盈都华东水处理瑞德仪器旭荣迪恩博尔晟福斯Goral新能源汽车电机需要冷却液，电池充放电产生热量，需要冷却，温度低的时候需要给电池加热，保证电池性能。此外电机、电机控制器、DC/DC工作产生热量，也需要冷却液冷却的。无可否认，新能源汽车的关注程
为避免驱动电机在工作过程中温度过高，电机冷却循环水管中的冷却液可将多余的热量带走，使其保持在正常的工作温度范围内。因此，新能源汽车驱动电机主流散热方式也采用水冷冷却系统。驱动电机又进水口和出水口，驱动电机内有水套管路构造。电机水冷系统是一个闭环冷却系统，因此就需要
