雷诺科雷傲(查成交价|参配|优惠政策)中控设计主要表现在其设计的独特性上。比如整个前控制台上方的面积比较大，几乎所有的按键和旋钮都被压缩在控制台的下半部雷诺科雷傲中控设计主要表现在设计的与众不同上。比如整个前控制台上方面积比较大，而几乎把所有的按键、旋钮都压缩在中控台的下半部分。1.方向盘上的功能键，大部分的车型都会选择
快捷键如下；科雷傲方向盘左下的4个按钮分别是：调整大灯光束高低；调整仪表盘亮度；关闭雷达（默认打开，按下关闭-仪表盘显示[ 雷达关闭]）；关闭ESP（默认打开尾灯方面，科雷傲(进口)尾灯整体看起来十分新潮，造型尽显个性与活力，比较符合年轻消费者的喜好。科雷傲(进口)内饰造型显得比较青春，整体设计十分动感，给人一种
⊙▂⊙ [汽车之家原创试驾] 雷诺科雷傲一直以来都是法系进口车在中国市场成功的经典案例，恰如其分的切入SUV流行的时期上市、原装进口的品质保证、丰富的车型配置、并不算高的价格以及完科雷傲(进口)方向盘采用皮质材质，质感方面还算可以。这款配置车型没有搭载中控液晶屏，需要后期加装，不但让内饰看起来有些落伍，也影响了日常驾驶时的用车便利性。此外，科雷傲(进口)
雷诺科雷傲定速巡航使用方法是：打开巡航开关、时速40以上控制方向盘上左边的加或者减的按键来控制，行车电脑会显示速度值，加减可以增加或者减少速度。定速巡航系统(CRUISE CONTROL SYSTEM) 缩写为新款科雷傲舒适导航版车型25.78万的价格比老款舒适版24.80万直接提升了近1万元，而重点原因也就在这“导航”二字。除了胎压监测系统以及后深色玻璃之外，2012款科雷傲配置上最大的变
