汽车发动机舱温度高的原因是：1、冷却液缺损；2、冷却散热器堵塞；3、风扇皮带松驰，造成水箱冷空气过气量不够；4、水泵皮带松驰或水泵叶轮损蚀，使冷却液流量减少；5、防冻冷却液总结：发动机温度过高的原因可以是进气温度高影响的，也有可能是冷却系统影响，如果是因为进气温度影响的，主要是发动机喷油和点火时间太迟、发动机存在积碳和排气门的间隙过大；如果是
3.节温器有故障导致水温高节温器的作用是根据冷却水温度的高低自动改变冷却系统的大小循环，调节进入散热器的水量，以调节冷却系统的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。【太平洋汽车】发动机温度过高的原因有：冷却系统漏水或冷却水不足；水温表指示不准或失灵；冷却系统水垢太多，散热效果差；散热器护罩网或散热器芯通风道被杂物堵塞，致使散热不良；水泵、
●０● 发动机运转时会产生大量的热量，所以发动机舱内温度比较高也是正常的。如果是涡轮增压发动机，发动机舱内的温度也很高。涡轮增压发动机的涡轮增压器也在发动机笔者认为，造成发动机温度过高的因素除了发动机本身有故障(点火时刻不对、燃烧不良、缸垫烧穿等)外，在冷却系统中主要由以下两个方面的原因造成：1. 冷却液循环不好；2. 散热器
发动机温度过高的原因大部分是汽车的冷却系统故障，最重要的原因是汽车冷却液损坏，不能及时冷却，第二个原因可能是冷却散热器堵塞，这多半是由于水箱中的水垢等引起发动机温度过高的原因有以下几点：1、风扇问题：风扇马达不动或风扇离合器故障，无法正常降温，导致弓|擎过热。2、排气：三元催化器阻塞或管子破裂，造成排气受
