其实使用车用尿素与油耗并无直接关系。车用尿素用于国四车辆的SCR系统，SCR系统通过OBD系统的ECU与发动机发生联系，如果SCR系统不能正常工作，OBD系统会降低发动机的功率输出，并增加油系统工作原理从图中可以看出，在UL2.2工作中，尿素泵将尿素溶液泵出尿素箱，加压后直接送至喷射阀进行尿素喷射。喷射阀内的尿素压力传感器检测尿素压力，与ECM实时反馈信号。尿素
≥▽≤ 柴油车尾气SCR系统的工作原理SCR技术，发动机的排放功能在很大程度上取决于对尿素喷射系统的标定和尿素泵的相关性能。SCR装置依据氮氧还原基本原理，将质量分数为32.5%的尿素水溶液作为还原剂，在催尿素水解产生氨，氨与废气中的氮氧化物反应生成硝酸盐。把已生成的NOX还原为N2，从而脱除烟气中的NOX，按治理工艺可
工作原理2.0系统正常工作时，尿素建压并维持在5公斤左右，当排温达到喷射尿素的门槛值时(一般设定在200-230摄氏度),电控单元控制尿素喷嘴喷射尿素。当排温低于喷射尿素门槛值时，喷SCR系统工作原理及结构组成车用尿素溶液是近代新型汽车柴油机尾气净化剂，它是通过催化器的转换，将氮氧化物还原成无污染的氮气和水蒸气，可使汽车尾气的氮氧化
尿素系统脱硝工作原理：尿素水解产生氨，氨与废气中的氮氧化物反应生成硝酸盐。把已生成的NOX还原为N2,从而脱除烟气中的NOX,按治理工艺可分为湿法脱硝和干法脱车辆尿素的工作原理是尿素液与尾气发生反应，降低污染物的排放。尿素用于减少废气中的一氧化碳和一氧化氮，使这两种气体转化为无害的二氧化碳和二氧化氮。尿素喷入后形成雾状，与高温
其工作原理如下：1.尿素水溶液在尿素泵中被压缩，形成高压尿素水溶液。2.高压尿素水溶液通过喷嘴喷入柴油机的排放系统中。3.排放系统中的高温氧化催化器将尿素分解成氨气和1、尿素泵组成2、喷射阀结构3、工作原理UL2.2 系统按照工作流程划分，可分为5 个阶段，分别是：待机准备阶段、预注阶段、计量喷射阶段、延迟阶段(根据喷嘴温度确定是否延迟)、关闭
