越野性能上，揽胜运动搭载了一套复杂且又简单的四驱系统。说复杂，指的是这台四驱系统的机械结构的确够硬核；而说简单，则是因为你无需理解这些机械结构是如何工作的，路虎给了一套最简路虎揽胜运动版，运动型豪华SUV,常规项目保养服务包分基础尊护A/B套餐，建议在日常维护中交替使用。路虎建议保养间隔周期不超过6个月或10,000公里，详情敬请访问路虎汽车LAND ROVER官网。
全新一代路虎揽胜运动版除了底盘和悬挂依靠全新架构的提升外，车辆的平顺性和舒适性也大大的改善了，驾驶过程中几乎感觉不到车辆换挡动作，整体开起来非常流畅，动不同于揽胜的非承载式底盘，定位于运动与全路况兼顾的新一代揽运采用了很是流行的承载式的车身结构，并且还配备了全铝车身，使得车辆的整体质量大幅降低，全铝车身使得车身重量减少半吨左右的重量，并
缺点这款车的缺点体现在空间上，相比于老大哥揽胜，揽胜运动版的后排腿部空间不算大，影响乘坐者的舒适性。空间前排驾驶空间宽大，得益于较高的底盘，行车视野开阔揽胜运动锋尚创世版尊享无与伦比的奢华与精致。揽胜运动锋尚创世版，完全保留路虎揽胜运动版的全地形能力、顶级驾乘舒适感及超凡性能，在动感奢华之外，彰显
全新一代路虎揽胜运动(配置|询价)版创新演绎“新现代豪华主义”，以更实用的全地形设计、更先进的全地形科技、更精致的全地形工艺，让驾乘者皆能在路途中尽情享受行云流水般的驾驶乐趣。毫无1:全车充满了三角形的元素，线条也比较锐利，再加上类似于钢炮一样比较扁平低趴的车身，营造出年轻人喜欢的时尚感与运动感。2:长宽高分别为4410(4446)mm/1850mm/1600mm,轴距为2650mm。3:内饰利用凹面
