方向盘造型还是老样子，手感很好，多功能操作按键布局也很合理，另外也配置了换挡拨片，但是作为一台MPV车型来说，智驾君(ID:zhinengqiche)宁可不要换挡拨片，也希望可以加入加热功能，这再仔细看，T6混动版的方向盘比T5车型的略细一些，是和S80L一样的双层结构，而且在混合动力车型上取消了汽油版车型上那个手感很差、行程超短的换挡拨片。仪表盘的结构布局完全相同，但显示信息有一些区
4、换挡拨片或者手自一体变速箱很多车主对于车辆自带的换挡拨片或者手自一体功能，都觉得使用率非常的低，甚至是非常的鸡肋，但是这个功能在车辆上下坡或者超车的时候，却有奇效，现如今换挡拨片的车型有奥迪A8、宝马Z4双门跑车、大众途锐W12顶级型、凯迪拉克CTS09款、马自达RX-86挡自动型。换挡拨片的使用方法是：1、选择手动模式(通常是一个按钮
方向盘的设计灵感来自兰博基尼旗舰赛车“Essenza SCV12”，依旧是三幅式。物理旋钮可控制车辆的驾驶模式，举升系统和尾翼倾斜，按下红色的“赛旗”按键后，车辆将会进入到弹射模式，在方哈弗H7和H7L均只提供一台2.0T发动机，官方公布的数据显示其最大功率和峰值扭矩分别为231马力和355牛·米，数据表现均稍逊于长安CS95。该车全系均提供6速双离合变
方向盘带有皮质外包和多功能按键，握感比较柔软，按键都是物理模式的，按压的阻尼感很舒服，说明在细节做工上东风风神是下了功夫的，全系带有换挡拨片，在高速路车流量较少期间，我也体验不过说到配置，飞行家还是技高一筹，方向盘不但具备电动调整带位置记忆功能，还有换挡拨片(因为没有挡把)和加热功能(XC90需选配冬季包才有此功能，冬季包包含第二排座椅加热)。在人机交互及面上，两车
奔驰E级2008 THE ONE小幅式赛车方向盘包裹上了真皮，还有多功能按键和换挡拨片。中控台有7英寸的悬浮液晶仪表，支持Carlife&Carplay。镀铬后的钢琴式空调按键非常有质感。电子换挡也很科幻，
