对于老车发动机清理积碳是非常有必要的，本身老车发动机因为长时间的行驶，导致发动机内部的积炭越积越多，所以对于2、吊瓶清洗这种方式也是比较常见的，打吊瓶就是将清洗剂排入进气道的时候，对积碳稀释软化将其变成浆状物，再从气缸处燃烧排掉。一般清洁对象包括进气道、节气门
ˇ＾ˇ 老车不建议清理积碳，主要是因为燃烧室内的积碳会影响进气涡流，阻碍火焰传播的速率导致动力下降，严重者甚至会导致发动机爆震或被击穿。此外，燃烧室内的积碳会由燃烧室清洗有必要。因为汽车运行时间长了以后进气道、气门处和燃烧室的积碳就会增多，且这些积碳在凉车时吸附燃油、热车时释放燃油，出现凉车不易着、热车油耗高的现象，从而导致发动
直到现在，依然有车主认为，燃烧室积碳清洗有必要吗？下面我们就来看一下汽车积碳方面的知识以及燃烧室积碳清洗需要多少钱。汽车发动机积碳是不可避免的，任何一辆车都会有不同程度的我们店会建议车主2万-3万公里清理一次积碳，积碳并不是越常清理越好，在车辆性能表现正常时，完全没有
老车更加需要清理积碳，老车的机件已经有磨损，油耗会升高动力会下降，要是还不清理积碳，积碳严重的时候会出现车辆加速无力、怠速不稳、启动困难等现象。积碳较多就会将进气通道给堵所以，我们根据车辆使用情况，一般选择在行驶3至4万公里后需要做一次发动机的积碳清洗。洗个积碳，恢复原来动力很明显，洗积碳就是在洗节气门、火花塞、燃烧室等部件中的残留物。其
燃烧室积碳清洗当然是有必要的，因为汽车长时间的没有清洗积炭，就会使燃烧室进气道等地方积碳增多，随着积碳增加，对于汽车的使用也会有很大的影响。比如热车油耗增加，凉车不容易打着您好，亲亲。老车不建议清理积碳是因为对发动机造成结构损坏和性能下降。以下是具体不建议老车清理积碳的理由：1、老车清理积碳会导致结构损坏：气缸内构成燃烧室
