1. 全电动：特斯拉电车采用纯电动动力系统，不需要燃油，因此不会产生任何污染物，绿色环保。2. 强大的性能：特斯拉电车配备了高性能电动马达和大容量电池组，拥有整车质量1,998 千克储物空间2,158 升最高车速250 公里/小时显示屏15 英寸中央触摸屏超级充电功率和费用峰值功率250 kW;按使用付费质量保证整车质保：4 年或8 万公里(先到者为准)电池
特斯拉汽车质量还是不错的，就光“特斯拉”这个品牌来说，就没有几个不知道。到目前为止，在新能源领域还没有哪家可以可以做到特斯拉这样的程度。这一点从特斯拉的服务一直被人诟病，却仍然有不少人选从动力体验来说，比亚迪单电机性能略逊特斯拉，同样是入门级车型，比亚迪单电机功率为163kw,222匹马力，最大峰值扭矩为330N·m,0-100km/h加速需7.9秒，而model3单电机功率为202kw,拥有27
很好开。其实，我自己对特斯拉的操控性没啥特别的感触，可能是没怎么开过车的缘故。所以这部分我能讲的特斯拉电动汽车口碑挺好的，听说是最好的电动车：1、Model3所用平台与特斯拉的大型车ModelS和ModelX相似，都基于钢铝材质的滑板风格底盘制造。这种底盘架构能够像三明治一样将55kWh电
￣□￣｜｜ 同样的价格，电车和油车比较肯定是电车更省钱电车的一大优势就是比油车省钱了而在电车中，特斯拉也算不过从各大汽车平台以及车质网的投诉数据来看，特斯拉汽车的核心部件质量还是比较稳定的，并没有出现过大规模的质量问题，即便是2014年第一批进口的蓝牌特斯拉，车辆的电池、电机等核心零部件也都没有
不过，从各大汽车平台和汽车质量网站的投诉数据来看，特斯拉核心零部件质量较为稳定，并未出现大面积质量问题。特斯拉方面，车辆的电池、电机等核心部件没有出现任虽然特斯拉在三电系统等核心部件方面质量过硬，但是在其他方面还有着较大的进步空间，比如说整车的做工，因此特斯拉的质量还是不错的，如果细节方面能做得更出色就更好了。
