防冻液进入机油会破坏机油结构，使其变质，造成发动机润滑不良，加重发动机磨损。防冻液中加入机油是机油散热器的常见故障，通常是机油散热器密封圈老化引起的，更1、N20发动机的电子水泵容易出现故障，当出现这个故障时就要更换电子水泵了。2、N20发动机还会报电子节温器故障，这个故障出现同时伴随发动机高温等故障也是需要更换的3、添加了未经BMW允许使用
防冻液进到机油会毁坏机油的构造，使其霉变，导致发动机润化欠佳，加重发动机的损坏。防冻液里进机油是机油散热器的常见问题，一般是由机油散热器密封环脆化所产视频中的错误点：国六是从一九年开始的，汽车机油用油标准；只是有一点搞不明白：“本田思域为什么有批车要用0-40的？”，下期咱们讲解，颗粒捕捉器堵塞与机油关系究
其实防冻液里面出现浮油和油花是很正常的一件事，并不用过于担心。但如果是油多的话就得另提了，这时候就需要检查发动机缸垫是否坏掉，而且也有可能是机油散热器或者滤清器出现问题，当涡轮增压器漏水确实是N20发动机一个很经典的故障了，一般行驶个10万公里左右就容易出现。主要的原因就是相关密封圈老化导致的渗漏。这里就分两方面了，一面是靠近发动机缸体的这边；一
油环既要在活塞行时把机油均匀分布到气缸壁活塞裙部之间又要在活塞行时把这些机油刮来让其回到曲轴箱油底壳它们磨损被积碳卡死各道活塞环开口重合机油也会进入燃烧室被烧掉(2)气门这个华清带有腐蚀作用不能对塑料和线路喷，但是师傅喷了),喷再用气枪吹，结果面积扩大了如图2 汽枪吹的时候，师傅启动了发动机在吹的，吹的表面比较看不到就让我先回家，观察两天，
回水管，与涡轮增压器链接处渗漏防冻液；[福]解决办法；更换涡轮增压器进出水管(原厂),更换涡轮增压器进油管，回油管(为了后期冷机排气管冒蓝烟) [煙花]难度系数，心碎][心碎][心碎][心2、气门室盖渗漏油N20发动机气门室盖渗漏油可谓N20最早发现的比较麻烦的通报，车子使用1年或2、3万公里后就可能出现，不过由于气门室盖上方还有发动机罩盖，导致问题比较隐蔽，车主也
