那么哪些配件可以选择原厂？哪些可以用副厂？一般来说的是能影响汽车安全或者行驶品质的配件一定要使用原厂。例如：制动，转向系统刹车片、刹车盘、转向拉杆、动力总成、发动机的活塞新车的售前保修期基本为三年或十万公里。期间出现质量问题，不仅会影响品牌形象，还会造成额外损失，因为在此期间更换配件是免费的，所以装配件的质量一定要可靠耐用。正品零部件只
∩０∩ 会有用的。原厂配件与副厂配件使用无明显区别，不影响机动车正常使用，但对配件寿命有一定影响。更换配件时，可以更换原厂配件，性价比更高。三元催化器的作用汽车上使用的三元催化转这种对安全又没有什么影响的，想用什么配件，就用什么配件好了，“一分价钱一分货”。买来好一点，无非就是样子好一点，精致一点。买来便宜点，有可能这里有个边边角角，要个师傅打磨一下
就是装饰件，可以选择性使用，因为这样配件对汽车安全几乎没有什么影响，只是舒适性、便利性会降低，例如，车门使用副厂件，对安全几乎影响不大(除非事故时刚好撞到该车门),就是关门的声汽车是一个整体，每个零部件之间是相互影响相互依存的关系，只要一个配件出现问题，就会牵一发而动全身。比如，长期使用假机油，会导致动力的下降，积碳油泥特多，小
╯＾╰〉 其实“副厂件”这个概念要认真说，也许与你脑子里对它的印象完全不同！——“副厂件”真正的定义是：部件品牌与汽车原厂不同！——其实“副厂件”可能会比“原厂副厂件能不能用呢？对于汽车来说，最重要的是三大件，除此以外，就是轮胎与刹车。轮胎刹车，只要选择有品牌的就可以，比如倍耐力，米其林，马牌等等。如果要更换三大件上的零部件，
质量参差不齐，价格也可能相差悬殊，有的厂家可能在之前就是主机厂的供货商，只是由于某些原因目前被排除汽车配件市场也一样，这些数据都是主机厂里一些相关人员被利益驱使拿出来卖给了副厂厂家，这是公开的内幕
