发动机润滑油油路循环路径与走向图摘要：以柴油发动机为动力的发电机组，其发动机通常都是综合各种润滑方式进行润滑。润滑系统的功用是将机油不断地供给传动零发动机主要由机体组、曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、点火系统、冷却系统、润滑系统、启动系统等组成，如图1
汽油缸内直喷系统示意图目前一般汽油发动机上所用的汽油电控喷射系统，是将汽油喷入进气歧管或进气管道中，与空气混合成混合气后再通过进气门进入气缸燃烧室内被点燃做功。典型汽发动机润滑系统由三大部分组成一、机油供给装置：机油泵、油道、限压阀等，主要作用保证机油内部的压力，和一定的流量来润滑发动机内零部件。机油泵润滑系统
二、润滑油路图6-2桑塔纳轿车发动机润滑系统油路图1—低压报警开关2—机油滤清器3—限压阀4—油底壳5—放油螺塞6—凸轮轴7—中间轴8—曲轴9—旁通阀10—机油泵11—集滤器1、发动机机体总成和曲柄连杆机构机体总成主要包括气缸体、气缸盖和曲轴箱，它们是柴油机系统的装配基础，其许多部件由曲柄和连杆机构。SM、阀门分配和进排气系统
发动机润滑系统示意图1、油底壳2、吸油管3、机油泵4、泄压阀5、机汽车发动机润滑系统一、轿车的润滑油路汽车发动机润滑系统采用复合式润滑系统的上海桑塔纳轿车JV润滑油运营8 人赞同了该文章发动机工作时，摩擦表面(如曲轴轴颈与轴承，凸轮轴轴颈与轴承，活塞环与气缸壁，正时齿轮副等)之间以很高的速度作相对运动，金属表面之间的摩擦不仅增大发动
