⊙△⊙ 由上文可知，传祺GS8双擎混动的缺点主要是底盘缺乏支撑性、等车周期久、缺乏市场考验、车机使用体验差，至于优点的话则如下：1、油耗较低该车型的综合真实油耗为7-8L/100km,跑高速也间接提升了自主品牌车型的竞争力，传祺GS8双擎混动就是很典型的例子。此前广汽已经发布了钜浪DHT多挡串并联混动专用变速箱，可以以很低的成本开发PHEV车型。如果能尽快实现量产
1、选混动最好上四驱，提速最快的版本，双电机。2、GS8双擎目前一共有3个版本：两驱尊贵版(22.88w)、四驱尊贵版(24.68w)、四驱旗舰版(26.98w)。3个版本搭载的都1、外观区别：传祺GS8 双擎系列2.0TM 混动四驱旗舰版7座车长5015mm,轴距2920mm;传祺GS8 领航系列2.0TGDI 四驱豪华智联版7座车长4980mm,轴距2920mm。2、动
和大部分丰田双擎的混动车型一样，传祺GS8双擎的制动踏板前段虚位比较大，因此都需要你踩得比较深才有较明显的制动力，同时车身大惯性也大，会给人一种刹不住的错觉。不过得益于首先，给各位先下个结论就是可以重点考虑一下双擎混动系统的传祺GS8,因为丰田混动系统在保持低油耗的同时实现出色的行驶性能被大家所熟知，而传祺GS8搭载的这套混动可不是丰田的过时
在此战略下，第二代传祺GS8就理所应当地最先使用上了丰田THS混动系统，称之为“双擎系列”。全新GS8视觉冲击感很强，一是个子大，5015x1950x1780毫米的尺寸、2920毫米的轴距，中型SU双擎混动版本，搭载了2.0T发动机+丰田第四代THS混合动力系统，发动机最大功率190马力，最大扭矩320牛·米，两驱版本电动机总功率134千瓦，总扭矩270牛·米，四驱版本电动机总功率1
