干式双离合和湿式双离合最大的区别就是：冷却的方式不同。干式双离合变速器是通过风冷的方式来降温，湿式双离合变速器是通过油液来降温的。干式双离合变速器和湿式双离合变速器的结其实干式双离合和湿式双离合，拥有着同样的换挡原理和结构，不同之处就是散热方式，也因为散热方式的不同有着不一样的使用效果。1、干式双离合。干式双离合的离合片结合时依靠的是风
【太平洋汽车】干式双离合是指离合器片没有被浸泡在变速箱油内的双离合变速箱，湿式双离合是指离合器片被浸泡在变速箱油内的双离合变速箱。双离合变速箱拥有手动变速箱的灵活性，也所以在城市道路中用车，选择干式双离合毫无疑问是最差的选择；当然在畅通道路中使用也不如湿式双离合，奈何大部分消费者是不懂车的。那么如果想要在拥堵道路中减少半联动的时间，也
结论：湿式双离合的综合品质，远远超越干式双离合！相信不用赘述「双·湿式多片式离合器结构变速箱」的概念了，说白了就是由两组多片离合分别控制两根动力输入轴而已；而干式双离合1、式双离合变速箱与湿式双离合变速箱的散热方式不同，干式双离合的散热方式是依靠车辆底盘所带动的空气进行散热，而湿式双离合是浸泡在变速箱的油液里，依靠油液给离合器片散热，这种散
湿式双离合片是指离合器片浸泡在变速器油中，而干式双离合的离合器片与发动机飞轮直接接触。从技术成熟度和可靠性来看，湿式双离合使用时更稳定，因为离合器片在干式双离合器是没有主动散热系统的，其使用的是最原始的风冷技术，说白了就是依靠行驶中进入发动机舱的气流吸收离合器的热能；所以这种离合器就要裸露设计，而湿式双离合器是通过
干式双离合的意思是：干式双离合指的是离合片没有被泡浸在变速箱油内的双离合变速箱。干式离合器只能依靠风冷，因此不适宜长久半联动，不然升温太快易于烧毁。Po湿式双离合为了解决这个问题，就诞生的湿式双离合，把变速箱和离合器模块整合在一起，利用变速箱油对离合器进行润滑和散热变速箱油不仅可以吸收摩擦产生的热量，也让离合器片的
