真正的发动机“反水”故障是在发动机运转过程中，冷却液持续从膨胀水箱上方的溢流管向外溢出，待停止流出时，将发动机熄火，则明显缺水。“反水”故障有时发生在热车过程中，这往往是由于一、汽车不高温但水壶反水1、大脚踩下油门时水箱出现反水。这种情况主要是因为湿式缸套或缸盖有较大的缺口或裂纹，发动机在工作时气缸内的压缩空气或燃气的压力大于冷却水道
发动机停车后，水箱往外反水的原因是：节温器故障或接触不灵，风扇失去作用。水箱内有结垢形成，散热不好，水箱温度较高。行驶时在速度作用下，水箱保持较高温度下以下是货车水箱反水原因的具体介绍：1、节温器故障：节温器故障或接触不灵，风扇失去作用，或水箱内有水垢形成，导致散热不好，水箱温度较高，行驶时在速度作用下，水箱保持较高温度，停车
因为停车后水泵和风扇停止工作，发动机水温持续升高。水箱的盖子是一个双向阀。压力高的时候，水箱里的水会流到辅助水壶里。当温度下降时，辅助水壶中的水会被吸回咨询技师原因如下：第一、车辆多次长时间高温。第二、车辆冷却水管道产生了堵塞。第三、车辆水泵出现了漏气的现象。车辆水箱用来存放大量的水资源，然后为车辆的发动机提供散热，
3、节温器故障，节温器故障就会导致水温过高，水温高冷却液就不能进入发动机水道进行大循环，防冻液在水箱进行小循环就会出现溢液。除此之外，车熄火后副水壶的水外溢也是常有的事，汽车发动机熄火水箱往外喷水的主要原因：1、缸套下沉、脱节或出现裂纹。这种情况易开锅，水箱反水量大且急，有时水箱向外窜水，有故障的缸工作不良或不工作；2、缸体上平面不平，有的被螺杆
发动机熄火水箱往外喷水的主要原因：1、缸套下沉、脱节或出现裂纹。这种情况易开锅，水箱反水量大且急，有时水箱向外窜水，有故障的缸工作不良或不工作；2、缸体1.缸垫该换了ci缸垫了.2.副水箱连接发动机有两根小水管，发送机运转时发热，小水管在发动机处变成小
