雷凌双擎的缺点如下：1、刹车前半截是回收能量的，后半截才是真正意义的刹车，新车买回来要适应一段时间，老司机开估计会很不习惯；2、雨天开车时，侧窗玻璃上的雨雷凌双擎有“ECO”“普通”“运动”“纯电”这几种模式、ECO:液晶仪表盘中显示绿色“ECO”；几种模式中最肉！油门踩下很多了还不动，省油倒是挺省的。我个人几乎不用这个模式、普通：此模式仪表液晶
您好[握手]，雷凌混动双擎三大缺点是：缺点一：噪音 雷凌双擎版它的噪音效果控制的不是很好，ri常高速行驶的时候，速度一上来风噪胎噪确实不太好，在国道城市道关注点错了。这个车值不值得不在于价格。因为除了省油，还有驾乘感受及科技感这两个很难量化的东西。
双擎更要注意，刹车前段回收动能充电，所以刹车会感觉更疲。9⃣️使用电机引擎发动时比较安静，有推背感。销售说的，🔟雷凌电池质保终身，卡罗拉好像是十年。缺点❌1⃣️空间小。貌似运动版比豪华版顶部更低两公分，后排的人如果靠前坐在座位边
双擎是赌城的克星，单纯从油耗来讲雷凌双擎买了是不后悔的，但是只有经常用于城市市区驾驶的才合适，经常跑高速的千万不要买雷凌双擎，不仅缺少了运动感，也并不省油。雷凌汽油版已经是作为卡罗拉的姊妹车型，丰田雷凌凭借其超高的性价比吸引了不少用户的目光，最近就有小伙伴想要入手雷凌双擎豪华版，但是在买车前还想再了解一下这款车的缺点，那么下面就来看看雷凌混
