(-__-)b 1、从机油尺口喷机油，是因为活塞、活塞环与气缸间隙过大，所以压缩空气从间隙中漏到发动机曲轴箱内。2、需要发动机大修，更换活塞、活塞环、气门、气门油封、气门下面就柴油机的机油标尺口冒机油的常见原因与故障处理提供给亲们参考一下：1、柴油机的油底壳中机油注入量过多，也会引起机油标尺口冒机油出来，拨出机油尺，看看是否超过最在
1、柴油进缸，导致机油液面大幅上涨。这涉及到油嘴，油泵等问题。再就是冷却液进缸，这个情况就会有严重后果发生。2、排除第1条，那么，百分百活塞拉缸或活塞环咬柴油车废气管喷机油处理方法有：1.如果通风阀老化，车主只能通过更换通风阀来解决，通风阀本身是一个磨损部件，当车辆行驶到某公里时，通风阀的问题非常严重；2.如果
你好！发动机机油标尺喷机油的主要原因：1,机油加太多了。2,发动机的通气通道被堵塞。3,发动机气缸壁与活塞环的间隙超过极限，产生缩气。4,机油中有水使机油变质1.机油油面增高，造成机油标尺口出机油。机油油面增高的原因一是机油加多了，二是机油中进水了，三是机油中进柴油了，四是机油中进液压油了🙄。2.呼吸器堵塞，油底
机油从机油尺喷出的一般原因是由于发动机内压力过高导致的；特殊情况下，也有可能是发动机机油尺套管设计不柴油车废气管喷机油处理方法有：1、如果是通风阀出现老化，车主只能通过更换通风阀进行解决，通风阀本身就是个易损件，当车辆行驶到一定公里数时通风阀出现问题很
发动机机油从机油尺喷出来一般原因是由于发动机内压力过高导致。其它情况：特殊情况下，也有可能是发动机机油尺套管设计不合理，套管未插入油底壳机油面以下，在运转过程中大量飞溅机机油从机油尺喷出的一般原因是由于发动机内压力过高导致；特殊情况下，也有可能是发动机机油尺套管设计不合理，套管未插入油底壳机油面以下，在运转过程中大量飞溅机油沿着套管壁冲出。
