顶气门主要是由于发动机正时错乱所导致，虽然发生概率较小，但是如果使用时间过长且没有适当进行保养，也可能会出现跳齿，从而导致出现顶气门的情况，因此也建议车主平时养成定期保养和汽车气门顶了是什么原因汽车气门顶了原因如下：1、没有定期更换正时皮带，皮带损坏所致；2、雨天行驶，由于雨水进入进气道直接进入汽缸，导致缸压上升顶了气门；3
1、气门顶了是什么原因造成的
就是发动机顶气门了，没法开了。都知道，无论是上汽大众还是一汽大众又或者是进口大众，只要是EA888的发动机，烧机油的概率都很大，但是至少人家烧机油还能让人开发动机正常运转的的时候活塞是碰不到气门的，但是在气门该关闭而关闭不了时，活塞就会碰到气门而把气门顶弯，这就叫做顶气门，不是什么车在正时错乱皮带断裂或错位
2、气门顶了严重吗
正时皮带是连接曲轴和凸轮轴的皮带，当曲轴驱动正时皮带的时候，正时皮带驱动凸轮轴；如果说正时皮带断了，发动机肯定是启动不了的，同时，多次启动发动机会使活塞顶气门，导致气门1、气门被顶掉是指：发动机的活塞在工作时与气门相碰而造成的损坏，造成这种故障的原因比较多；2、发动机的配气相位被破坏(当然其包括的就有正时皮带或链条“错
3、气门顶了好修理吗
?▽? “打滑”“断裂”“变形”）；2、连杆机构松旷；3、机油压力过抵造成配气机构“干磨擦”正“卡死在开启位”；4、气(2) 原因：活塞顶碰气门，除和活塞顶碰气缸盖相同的原因外，还有以下原因：1、换上的气门座圈过厚，使气门头部下沉过大。2、气门间隙过小或调整螺栓松动，顶住气门推杆，使摇臂与气门脚抵
4、气门顶了对发动机有什么影响
汽车气门顶了原因如下：1、没有定期更换正时皮带，皮带损坏所致；2、雨天行驶，由于雨水进入进气道直接进入汽缸，导致缸压上升汽车的顶气门是：发动机设计活塞到达上止点时，活塞顶部的空间非常小，因为需要达到一定的压缩比。如果此
