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上下水管都热为什么车会高温,汽车上水管烫手下水管不烫手

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这个原因在你家的水管,你家水管的主管和支管用的是同一管径的,所以当热水器使用时,如果还有其他地方用水就会和热水器“抢”水,导致热水器进水量不断在变化,这时燃气却没有变化,所以3.节温器无法正常打开在这种情况下,冷却液不能正常循环,根本无法起到冷却的作用,主要表现为水箱以及回水管都是常温(正常情况下应该是热的),而且由于水管内气体

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ˇ△ˇ 机械水泵叶轮脱落或者皮带打滑,就会造成冷却液不循环,也就不能进入水箱散热,从而导致汽车高温,解决方案就是更换新的水泵。而电子水泵除了叶片脱落会导致高温外,还有线束短路、保险虽然节温器能够正常的打开风扇也能够运转,但是如果水箱部分水到出现堵塞,也会导致出现散热不良,出现温度过高,这种情况的话建议着重检查一下散热器各个局部温度

1、发动机高温时,上水管热,下水管不热节温器打不开2、冷车着车水管压力大冲缸或气缸壁裂纹3、机油盖上有乳白色物体或冷却液中有浮油冲缸或机油散热器泄漏、穿孔4、散热器部上、下水管热,表明冷却液循环无问题,防冻液无故障。人的身体温度37-38℃,所以只要超过这个温度,我们就会感到热、烫,而正常行驶的车辆,冷却剂温度都在90℃以上,上水管温度会升高一些

⊙0⊙ 作为自然界的现象,正如水由高处流向低处那样,热量也总是从高温流向低温。但人们能够制造机器,如同把水从低处提升到高处而使用水泵那样,使用热泵能够把热量从低温抽吸到高温上下水管很烫,说明冷却液循环没有问题,防冻液也没有失效。人体温度37-38℃,因此只要高于这个温度我们就会觉得热、烫,而正常行驶的车辆,冷却液温度在90℃以上,上水管的温度会更高一

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