机油和冷却液串在一起了。那就说明。水稻和。只有套他俩串通了。一般这种情况。是缸垫。就是缸体裂了。坏了。或者缸体有裂纹了。。建议去修理厂或者四s店检查一下。亲，很高兴为您解答，防冻液混入机油的原因是缸垫损坏和发动机水箱漏水导致的哈，少量的浮油、油花属于正常情况，问题并不大。如果油多，就要考虑是不是发动机缸垫
你好，这种情况有两种原因一机油散热器锈蚀坏了，二发动机气缸垫油水道冲了！建议到修理厂检查确定● 液体互蹿故障一机油混入冷却液机油进入冷却液的故障最为常见，它常常会造成机油被乳化，从而引起曲轴的轴瓦磨损甚至抱死，以及一些其它部位的运动部件磨损损坏。引发机油混入冷
由于水流动性好，因此冷却器外部的水便会渗透到内部机油里，并最终流到油底壳内。再者，发动机在运转过程中，由于机油的压力大于水的压力，所以机油会轻而易举的进入冷却水中。因为正常这辆车的冷却液采用的是乙二醇防冻液，乙二醇遇机油发生化学反应，产生沉淀物，堵塞了液压挺柱，幸好及时发现才没有造成大的损失。清洗油道，更换机油、缸垫，重新加
防冻液和油路不同吧。。。如果确认没有加错位置。。。那估计发动机内部的冷却液道和油道之间有沙眼之类所以，这不是不采用机油冷却缸套的主因。分析主因其实关键是温度控制（所以，不是靠简单的加大泵功率可
看图片不可能是油水混合，油水混合是乳白色，你那三张照片是正常的，你车友的颜色很浅，说明防冻液已经机油和防冻液串了的症状是什么？机油和防冻液混合后会产生的情况：当机油中含有较多的水时，机油润滑性会变差，机油粘度会下降，轻则导致机油过早变质和机件生锈，重则引起发动机抱轴、
