而当仪表盘显示冷却液液位故障(实际上防冻液液位正常)时，测量冷却液液位开关电阻为无穷大，输出错误电气信号，导致报警。因为冷却液液位开关是可以单独更换的，所以，把正常车上的开关宝马冷却液的液位过低的解决方法：1、要在保证安全的前提下，及时停车增添冷却液；2、若通过检查发现冷却液并无过低现象，就说明是误报，要先重启汽车查看报警是否消除，若是没有就
测量冷却液液位开关，当故障出现时(冷却液液位正常，系统提示液位低)测量冷却液液位开关电阻为无穷大，输出错误电气信号，导致报警。此冷却液液位开关可单独更换，宝马5系冷却液过低报警是水箱缺少冷却液，需要及时添加。冷却液是汽车发动机不可缺少的一部分，由水、防冻剂、添加剂三部分组成。在发动机冷却系统中循环流动，将发动机工作时产生的
≥ω≤ 展开全部宝马冷却液液位过低，检查发动机冷却液的正确方法：（1）检查散热器盖与散热器加注口周围，如果有较多的锈或水垢沉积，应拆下发动机盖清洁冷却液水道，并不报。再把膨胀壶正过来，可以看到它滑到了最低极限位置(注意对比),模拟了冷却液低于最低液位。打开点火开关看报不报警。报警。至此证明了液位开关是好的，并且浮子的滑轨也没有
宝马5系报警防冻液液位低，可是也不缺，可能是传感器坏了，请问传感器能单换吗？还是直接换水壶你好，建议更换水壶总成，问题就解决了12年宝马525一直提示冷却液液面过低。换了液位开关：测量冷却液液位开关。故障发生时(冷却液液位正常，系统提示液位低),开关电阻无穷大，输出错误的电信号，导致报警。这个冷却液液位开关可以独立更换，用正常车辆切换后还存在
