一般汽车行驶里程达到2万-4万公里就需要换火花塞了，但不同材质的火花塞更换周期也不同。如果是普通材质的火花塞，更换周期是行驶里程达到2-4万公里。如果是铂金材质的火花塞，行驶里当汽车行驶里程达到2万~4万公里的时候，车主就需要将火花塞零件更换掉。但是要注意，由于使用的火花塞材质不同，那么出现的更换周期也会有所不同。如果使用铂金材料的火花塞零件，那么
?０? 大多数汽车火花塞每2万到4万公里就需要更换一次。建议您平时用车时定期更换火花塞。火花塞是汽车发动机点火系统中的重要部件，也是需要定期更换的易损件。火花塞上有一个电极，可以1、普通镍合金材质的火花塞，两万公里左右需要更换一次，这种火花塞常见于中低配车型，国产车用得比较多；2、一些贵
汽车正常保养条件下行驶40000～60000公里时更换，但由于品牌和发动机不同，会有所差异，建议按照使用手册进行。可参考以下标准进行保养更换：铂金火花塞在4万公里更换，普通的镍合金火花通常电阻火花塞为2万公里换一次；波金火花塞为4万公里换一次；铱金火花塞6至8万公里换一次。另外，在汽车怠速时，发生抖动剧烈的情况，也应该查看火花塞是否要更换火花塞。汽车火花塞长时间不换会导致
普通火花塞2万公里更换，铂金或铱金的火花塞可以达到6万公里甚至以上更换。以下关于火花塞的资料： 1、火花塞的工作。主要是将电流引入发动机的气缸内然后产生大多数汽车火花塞每2万到3万公里就需要更换一次。具体相关内容如下：1、如果使用普通镍合金火花塞，使用寿命短，一般都是车辆行驶里程达到2万到3万公里更换。2
