你看看，降的还是蛮多的，0.27直接降到0.09了，也其实只要五分钟而已，先开窗外循环，过个五分钟再闭上，也是不错的选择。车内温度越高，空调系统负荷越大还有一个就是你暴晒，温度高了对我之前大众车，如果把温度打到最低，不用开AC,车外温度与车内温度相差不会太大，也就是外面十多度很凉快，里面也会很凉快。但现在这个车子，开了外循环，温度打到最
外循环就是将外界的新鲜空气送入车内，从而达到净化空气的作用。此时车辆行驶时车内产生的负压导致空气从外循环进入因为天气热时，外部空气温度都很高，开启外循环，空调机需要耗费大量功耗来对外界高温空气进行制冷，所以不仅制冷效果更差，能耗也会更低，所以内循环算得上是高性价比的空调开启方式，但内
?＾? 2.车内循环需要在外循环之后开启。我们的车内循环是让车内的空气流动起来，在夏季的时候，温度是很高的，空气的温度也很高，所以我们在开车车内循环的时候，需要先把车内原有的空气暴晒后，车内温度其实比很多人想象中高之所以外循环会比内循环凉得快，是因为车子被暴晒过之后，车内的温度是远远高于外面的环境温度的，用外循环可以更快地把热空气给排出去。吉林大
水箱会被快速地加热，加热之后不论使用外循环还是内循环，也不论车速是高还是低，空气都会被加热之后再送入车内。所以使用自然风也要调整温度，不过即使调整到蓝色区域或低温标准，温度烫手就不正常，但出热风是有可能的。虽然你没开暖风，你只是没打开风扇，但外循环就算没有风扇也会有风吹进来，因为这时外面的空气通道是打开的，汽车向前行驶
如果是内循环，车内的温度能很快降下来，但空气只会在车内来回流动，而车内的空间只有那么大，如果一直不与外面的空气流通，就会导致车内的氧气逐渐减少，从而增加大量的二氧化碳，这样不空气污染是导致空调开外循环变热的一个常见原因。在城市中，空气中含有大量的污染物，如颗粒物、二氧化氮等。当空调开启外循环时，这些污染物会被吸入车内，导致车内温度升高。关闭外循
