能分解所吸收的水份，从而减缓了由于吸水而导致的沸点下降，综合性能较好，是使用最为广泛的一种制动液；DOT5/HZY5等级的制动液，它的基础油是硅油型的，沸点比较高，不吸水，一般保养手册上写的DOT 4+，这是什么，可以用DOT 4吗
ˋ﹏ˊ 因为相对于刹车油而言，水的沸点极低，所以这不混溶的水分会导致制动性能的急剧下降。比DOT4的衰减得更快！不能象DOT4那样经得起时间的考验，半年就需要更换，因此汽车刹车保养-不建议选用DOT5等级刹车油，本视频由沃野车油提供，127次播放，好看视频是由百度团队打造的集内涵和颜值于一身的专业短视频聚合平台
＋﹏＋ 汽车上的制动液通常称为制动油，他是制动系统的工作介质，直接影响行车安全，因此国家对其有强制性标准，使用前必须满足一定的技术条件，如湿平衡回流沸点、低温流因为DOT5制动液属于硅油制动液，与DOT3制动液(吸水性强)相比，DOT5完全不吸水。但由于其斥水能力强，制动液中的水无法与之很好的融合，也就是说，油和水的介质会独立
由于DOT5级刹车油属于硅油型制动液，比起DOT3级别(其吸水性很强),DOT5几乎完全不吸水，但也正由于它对水分有极强的排斥能力，该制动液进入制动油管内的水分不能与其很好的融合，也就是由于DOT5级刹车油属于硅油型制动液，比起DOT3级别(其吸水性很强)，DOT5几乎完全不吸水，但也正由于它对水分有极强的排斥能力，该制动液进入制动油管内的水分不能与
高沸点的刹车油会更加的安全。但是DOT5的刹车油对水分的吸附性也就更强，因此对刹车油更换的周期时间也就会相应的缩水分进入刹车泵与油在一起后，因为水的沸点极低，所以这部分不能融合的水分会导致刹车性能的快速下降。看完这个通俗解释后，相信大家已经明白，为什么很少或者基本在常用车型刹车泵
