XYZ的避震均采用单筒式的设计，具有全长高低可调功能，拥有30段软硬阻尼调整功能，轻量化的铝合金材料制作的底座，大部分车型配有可调倾角之波子塔顶。配有可调倾角之波子塔顶( pillow先说xyz避震：高度：前1指，后0.5指。由于使用了前8.5j后9.5j的轮毂，在没有上倾角拉杆的情况下，走大的起伏路面会蹭到内衬。临时的解决办法是调硬避震，压缩回弹范围。路感：过年跑
ˋωˊ 我的是小2飞，今天刚改xyz绞牙避震自己看图吧经过一天使用，跟原厂避震比起来，真的变化很大今天试过60公里转一个弯，就是环岛那种完全没有原厂的想翻车一样的感觉，应该还可以快一点？主要是试驾车友的车）最后综合感受及自身经济情况和大神的建议，选择了XYZ这个台湾避震品牌，就听名字
1、图为XYZ为MINI Cooper S量身打造的Super Sport系列绞牙避震，塔顶采用铝合金+橡胶的设计，还包含塔顶和可调长度的防倾杆连接杆，比全金属塔顶更加舒适至于还能减少金属塔顶形成的噪音。前塔顶所采阿里巴巴为您找到超过16条xyz绞牙避震产品的详细参数，实时报价，价格行情，优质批发/供应等货源信息，还能为您找到xyz绞牙避震在淘宝、天猫、京东、亚马逊的同款货源，您还可以找等产品信息。
BFB：奥迪A4L改装XYZ避震简介奥迪A4L改装XYZ减震器，完美解决路面颠簸感，晃感，刹车点头感。工具/原料减震器方法/步骤1 首先拆卸原车的四轮2 拆除原车减震桶，弹簧等一系列绞牙有舒服的吗
台产XYZ绞牙避震，了解一下绞牙减震器，可以把它理解成运动弹簧套装的升级版，可以自由调节减震器高度，说说调的过程的感受吧XYZ 行车支撑，前8后10,就一个字颠，避震等于四根根铁棍子，不过跑平铺道路会非常惬意；前10后12,支撑性相当强，过弯侧倾不大；前12后14,较为均衡。前18后20,支撑接
