由于弹簧卡滞或石蜡泄漏原因，导致发动机水温已达到节温器开启温度，节温器却无法打开或者打开量过小，冷却液无法进行大循环，从而发生发动机高温故障。此情况多发生在停放时间过长柴油车发动机老是高温的原因一、时间超负荷作业清障车柴油发动机长时间超负荷作业，会使其油耗增加、热负荷升高，从而出现水温过高现象。为此，应避免柴油机长时间超负荷作业
汽车柴油机高温的原因及解决方法：1、冷却液不足解决方法：定期检查散热器及膨胀水箱内冷却液存量，液位低时应及时补充。因为柴油机冷却系统中若缺少冷却液，则会影响柴油机散热效果，柴油发动机高温原因：1、发动机冷却系统中的防冻液缺少了，可能是发动机存在泄漏点，如水泵泄漏，管路破损，水箱破损等等；2、发动机冷却系统中的节温器出现了故障导
⊙▽⊙ 柴油发动机高温的原因：一、冷却水流量的影响：冷却水不足。节温器发卡，失灵。水泵损坏或传送皮带打滑造成水泵工作柴油机过热的原因：1。风扇问题，风扇电机不动或风扇离合器故障，无法正常冷却；2、排气问题，三元（查
单缸柴油机常见的高温原因有：一是发动机中冷却水不足；二是发动机水箱堵塞；三是发动机风扇皮带涨紧度不足；四是发动机点火正时错误；五是发动机冷却水泵故障；六是发动机冷却风扇故障。柴油车高温的原因是：发动机冷却液不足；水泵故障，驱动皮带磨损或过松；节温器主阀门不能打开或打开时间过迟；百叶窗不能完全打开；散热片脏污、损坏或散热器冷却管
＋▽＋ 今天，厂家技术人员就给大家说下造成柴油发动机高温的主要原因，并附带预防改进措施。柴油发动机一、时间超负荷作业清障车柴油发动机长时间超负荷作业，会使其油耗增加、热负柴油机的发动机发生高温主要有哪些常见原因1、冷却水不足，需要及时加足冷却水。2、风扇传动带过松，需要重新涨紧风扇皮带。3、水箱堵塞，造成散热不良，需要清
