?▂? 是的，天气转冷后，车辆减震器内部的润滑油会凝固，导致车辆在使用时减震器变硬，从而影响机动车的行驶稳定性。同时需要注意减震器在使用时是否漏油，以免影响舒适汽车冬天冷启动时，会感觉硬，特别是环境温度零下30度以下，否则不应该很明显，除非劣质减振器油。开动一段后应恢复正常。如果长时间不改善，说明减振器没有做功，减
1、减震太硬的话，检查一下是不是减震器漏油了？漏油的话确实会导致减震效果变差的。另外朗逸是用的非独立悬架，所以舒适性肯定是没有独立悬架的那么好的。还有就有些油受温度影响大，比如齿轮油，机油，天气冷的时候年度大，但是减震里面的有是液压油还有氮气，液压油受温度变化很小，也只有气温降低到-25摄氏度以下才会明显的
减震器里面的液压油会变得凝固，起不到最佳的润滑作用，车主在冬天用车时，会感觉到车辆的减震特别硬，在行驶一段时间，汽车的减震会恢复到正常状态，这种情况不是减震被冻住了。1、新车磨合期：一般减震过硬是由于车辆较新，机体零部件还没有完全磨合，这时感觉减震太硬属于正常现象，等过了磨合期就会有所好转。2、降低轮胎胎压：可以通过改变轮胎气压的方
汽车减震比较硬的解决方法是：1、降低轮胎压力，可改善乘坐舒适性，但不能将胎压降得过低，会对轮胎造成损害和对车辆乘员存在一定的安全隐患；2、调软硬的减震器；3、改装可调式的在此种情况下，车辆的减震器会相对变“硬”，震动增加。从而使得其工作时的响声较原来增大】
的车主会发现冬天车辆刚启动时，减震器会比较硬，这是因为减震器中阻尼油的粘度会随着温度的变化而改变，冬天气温较低，尤其是在寒冷的被封，极寒的天气让阻尼油的粘度变得很高，影响其汽车减震系统由弹簧和减震筒组成，弹簧是弹性元件。如果减震器硬了，可能是弹簧硬了。如果汽车在通过一些坑洼时颠簸得很厉害，那就是减震器不太好。弹簧起到支撑车身和缓冲振动的作
